La cita era en el hotel Hyatt Regency Barcelona Tower donde CIRA, Associació Catalana de Recanvistes, celebraba su Asamblea General.
Cabe destacar que, tras la intensa labor de prospección se ha logrado un récord de inscritos entre los socios ya que, la entidad, presidida por Juan José Rodríguez, logró reunir al 70% de los distribuidores catalanes que forman parte de CIRA. En la Asamblea, la directiva presentó previamente, en exclusiva, aspectos internos de la asociación, junto a los proyectos, y se contó con la presencia de Magda Grau, directora general, y Sandra Artigas, responsable de formación de UPM, respectivamente.
Pero hubo más: tras esa sesión en interno, a partir de las 12h30 la entidad abría la convocatoria a más profesionales del sector preparando contenidos adicionales para la que se logró una asistencia en conjunto de 78 profesionales: a esta parte del evento acudían también más de 40 proveedores (sus partners anuales y los patrocinadores de la 9a Jornada de la Distribución de Catalunya del año pasado, además de los nuevos partners, como Diesel Technic). Precisamente, algunos de los partners expusieron su propuesta a los asistentes, como Errecom, Logistiko o Nova Luz. También se contó con la presencia de Miguel Ángel Cuerno, (presidente de AERVI y OPEN y, recientemente nombrado, vicepresidente segundo de CONEPA), Celso Besolí (presidente de FECATRA) y Ramón Casas (secretario general del Gremi de Tallers de Barcelona) o Domingo Comas (presidente del Gremi d’Automoció de Catalunya), además de otros destacados actores del sector, como representantes, o los medios de comunicación sectoriales.
Vermuts CIRA
Ante todos los asistentes, Víctor Baixeras animaba a la audiencia a participar en la iniciativa radiofónica de la entidad, los Vermuts CIRA, presentando la programación (mediante un documento en el que se señalaban las ulteriores ediciones disponibles para los interesados) de las próximas emisiones (Ramón Casas del Gremi de Tallers de Barcelona, Lluís Carbó de BCar, o el equipo de EAATA) y algunos anteriores intervinientes (como David Moneo, IFEMA; Carlos Martín, ANCERA; Ramón Requena, Quadis Recambios) explicaron su experiencia.
Plan Formativo y Bolsa de Trabajo
Víctor expuso los principales proyectos en los que se está trabajando para desarrollar este año y en 2025. Entre ellos, destaca especialmente la presentación del nuevo Plan formativo que han desarrollado conjuntamente con la Unió Patronal Metal·lúrgica-UPM de la que CIRA es miembro y vocal de la junta directiva.
Este proyecto supone que los socios disponen de subvenciones para organizar formaciones (para personal propio o para los talleres) aportando los profesores (personal de los distribuidores o de los fabricantes) y disponiendo de salas para celebrarlas. La formación se paga en dos facturas independientes: docente e instalaciones.
Además, comunicaron que algunos Centros de Formación Profesional se han acercado a la entidad ya que quieren saber qué es la distribución, y se explicará a los alumnos. Se canalizará y gestionará desde la página de CIRA, a partir de formularios en la web.
También se dio a conocer la creación de una Bolsa de trabajo que coordinará CIRA: generará una plataforma en la web en la que se publicarán ofertas de trabajo anónimas para que los interesados puedan acudir y enviar sus CV.
Ciberseguridad
Una de las intervenciones fue la de Alexander Samper, de la empresa Norma WNC,quien habló de la importancia de una buena gestión de la ciberseguridad para garantizar la protección de las empresas ante los ataques digitales.
Samper explicó que el problema del cibercrimen, que cuesta a nivel mundial 7,5 billones de Euros, viene provocado por la digitalización e internet. Nace en 1970, con los primeros virus, pero el problema importante llega con el nacimiento de internet y los primeros Caballos de Troya (los conocidos como «troyanos»). Se intensifica con la banda Anonymous (“hacktivistas”) que realizaban ataques reivindicativos, pero que han derivado en delincuentes que emplean ransomware (inutilizan los datos de las empresas hasta que éstas pagan una cantidad económica para revertir la situación), ofreció una inquietante estadística: las compañías que son atacadas (en todo el mundo) suelen ser PYMES en más de un 50%, porque es más fácil y muy rentable para los ciberdelincuentes. España es el 3º entre los 7 países más atacados en el mundo, y el primero en Europa, aunque también es el más preparado, siendo el principal problema la falta de preparación del personal: Hay un déficit de 3,5 millones de puestos de trabajo de ciberseguridad, que es la herramienta para hacerle frente (y va mucho más allá de los meros los cortafuegos o los antivirus): trata de securizar los activos de información de las compañías para evitar los ataques cibernéticos y que no paralicen la empresa algo que hay que abordar de forma proactiva, porque esta problemática, según las previsiones, se va a incrementar.
Norma propone prepararse de la misma manera que se abordan los riesgos financieros o de stock, ya que, después del ataque es muy difícil y costoso resolverlo: del total de las empresas que son atacadas, cierran un 60%.
Reciclando la posventa
José Luis Gata, director de desarrollo de negocio de Grupo Solera, ofrecía una intervención cuajada de datos cuyas principales conclusiones fueron que el parque es más viejo, aún no totalmente ecológico, con vehículos más grandes y pesados y con mayor presencia e importancia del recambio ecológico.
Entre los datos, mostraba que a nivel nacional aún hay 6 de cada 10 vehículos diésel, y gasolina un 34% (en Catalunya 52% diésel, gasolina 41%)y que los vehículos de más de 15 años crecen: el 17% del parque (que tiene el total de 29.118.072 uds.) aún tiene código provincial en las placas, lo que es perjudicial: son más de 5 millones de uds. Habló también del incremento del absentismo en las ITV (% millones de vehículos, lo que perjudica a la posventa). Respecto a la renovación, afirmó que la problemática es la falta de poder adquisitivo en las familias, y que la no renovación del parque perjudica a la posventa: Los vehículos de 5 años facturan 903 Euros frente 300 de los que tienen 15 años. También explicó el perjuicio de las ZBE: hay 7,5 Millones de vehic sin etiquetas ecológicas, un 26% del parque, de los que un 48% están afectados por las ZBE. Catalunya tiene casi 1 Millón de vehículos sin etiquetar y, si desaparecieran, la posventa perderían 40 Millones de facturación.
En las previsiones a futuro del parque, explicó que se va a vivir bastantes más años del parque diésel y gasolina con una controvertida afirmación «Se hace invertir a los talleres para el vehículo eléctrico y quizá habría que hacerle invertir en otras cosas…«. Sobre esta tipología de vehículos explicaba que la menor cantidad de componentes suponen la pérdida de 20.000 Euros de media para la posventa.
Habló también de la tendencia de los vehículos a tener cada vez más peso y ser más voluminosos, que en otros países europeos (Francia) suponen que estén gravados con más impuestos. Explicó que los recambios de los SUV son un 14% más caros, montan un 20% más de OE, y emplean más pintura en reparación de chapa.
Acerca de los talleres, analizando diversas fuentes de datos, ofreció la visión de Solera: para España el potencial son 32.000 talleres y 65.000 técnicos (en función de antigüedad, km recorridos del parque, etc.). Y, aún así comparándolo con otros países (como Reino Unido) el ratio parque/talleres está sobredimensionado.
Sobre el peso económico de la posventa en España, mencionó un potencial más de 14.000 millones de euros Se sustituyen recambios por un valor de 792 Millones de euros, el 55% de la parte delantera (que factura el 67%).
Finalizó la intervención hablando del recambio ecológico: que mueve 900 millones de euros un 10% del total del mercado del recambio y será una parte de negocio porque el precio del recambio nuevo ha subido en un 12%; pero el ‘eco’ llega de los coches que se dan de baja (8 de cada 10 bajas son de vehículos de más de 15 años, 785.256 uds, el 3%) y por ello los recambistas y los constructores están comprando CAT (y citó a Domingo Alonso en Canarias).
Eventos para la posventa
También intervino ANCERA (Carlos Martín, secretario general ejecutivo) para presentar el Congreso, el próximo 5 de junio, entre cuyos contenidos mencionó varios estudios, además de la iniciativa ‘Ancera Business Intelligence’, el bloque “ANCERA Responde” y la participación de Álvaro de la Cruz, director de comunicación de FIGIEFA. Por su parte, David Moneo (director de las ferias de Movilidad de IFEMA) dio a conocer las propuestas de ferias para el sector, entre ellas, destacó Motortec 2025 que, tras casi tres años de la última edición, iniciará la comercialización con motivo de la intervención en el Congreso de ANCERA, anunciando el regreso de proveedores que hacía varios años que no acudían a la feria, que se orienta por y para los talleres, y una previsión de que la distribución supere la excelente participación de su última edición. Habló de la voluntad de aglutinar a todo el sector de la posventa y toda su cadena de valor, y comentó que la feria no es ajena a las problemáticas del sector con lo que se contemplarán entre sus temáticas la digitalización y nuevas tecnologías, y el desembarco de las marcas chinas de automoción en nuestro mercado. También habrá una gran presencia de la F1, por la cercanía con el GP.
Acerca de la jornada, Juan José Rodríguez, presidente de la patronal, comentaba “esta es la segunda vez que realizamos la Asamblea con una parte de evento abierta a más profesionales. Creo que es una fórmula interesante para que los socios acudan (como han hecho este año) de forma masiva a su reunión y así se acerquen más a la entidad que les representa para informarles de todos nuestros apoyos y para que se queden con informaciones muy relevantes que atañen al futuro del sector. Estoy muy contento con lo que estamos logrando en CIRA, que este 2023 terminó con superávit en las cuentas, y de nuestro trabajo por y para la distribución, y estamos muy satisfechos con la participación de este año. Espero que, tras la jornada, después de que los socios conozcan nuestros planes en formación y los aspectos de bolsa de trabajo los incorporen activamente a su quehacer diario para beneficiarse de ello.”
La jornada finalizó con un almuerzo y networking de los profesionales del sector que, a buen seguro, se volverán a reunir el 20 y 21 de noviembre con motivo de la 10ª Jornada de la Distribución en Catalunya, en el mismo enclave, siendo el 20 la cita para la actividad deportiva (de nuevo, torneo de pádel) y el 21 la plenaria.
Esta es una reunión para que la que la entidad ha trabajado mucho.
