La reciente autorización de la DGT para la circulación de camiones de hasta 44 toneladas en España supondrá un incremento en los costes operativos del transporte por carretera. Según un estudio realizado por la Fundación Corell junto con la Escuela Técnica Superior de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, el aumento de la masa total de estos vehículos podría elevar el consumo de combustible hasta en un 8 %.
Ante esta situación, Bosch ofrece una amplia gama de productos que pueden contribuir a optimizar el rendimiento y reducir el consumo de los denominados “megacamiones”.
Uno de los elementos clave para la eficiencia del motor son los inyectores de combustible de Bosch, diseñados para ofrecer una pulverización precisa, lo que mejora la combustión y permite reducir el gasto de carburante. Un sistema de inyección en óptimas condiciones no solo disminuye el consumo, sino que también reduce las emisiones contaminantes y mejora la vida útil del motor.
Otro componente fundamental en la eficiencia del combustible es la sonda lambda. Este sensor, también desarrollado por Bosch, mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y ajusta la mezcla de aire y combustible para optimizar la combustión. Unas sondas lambda en buen estado pueden reducir el consumo hasta en un 15 % en comparación con unas desgastadas, además de contribuir a un mejor tratamiento de los gases contaminantes.
Bosch también fabrica filtros de aire y de combustible de alta calidad, esenciales para mantener el motor limpio y funcionando de manera eficiente. Un filtro de aire en buen estado evita la entrada de impurezas, lo que favorece una combustión óptima y evita un esfuerzo innecesario del motor, reduciendo así el gasto de combustible.
Además de sus componentes de alto rendimiento, la compañía ofrece herramientas de diagnóstico y equipos de taller diseñados para facilitar el mantenimiento y la reparación de los vehículos industriales. A través de su programa Bosch eXchange, comercializa piezas de intercambio con calidad de primer equipo, garantizando la durabilidad y reduciendo el riesgo de averías imprevistas, lo que se traduce en menores costes operativos para las flotas de transporte.
Os recordamos que Bosch probó su sistema de frenos brake-by-wire.
