Los daneses Borg Automotive se presentaban en la feria con divisiones Borg Automotive Reman, que refabrica más de dos millones de unidades a través de sus marcas DRI, Elstock, Lucas y TMI, y CPI, que remanufactura y suministra piezas de automoción refabricadas con calidad de equipo original a los clientes de equipo original. Además, el grupo tiene una división denominada Borg Automotive Newman, empresa comercial que ofrece una amplia gama de productos de desgaste para el parque automovilístico europeo centrados en la fricción que se venden en parte bajo su propia marca NK y en parte como marca blanca.
En Frankfurt, Borg Automotive Reman mostraba dos novedades que fueron finalistas en los premios a la innovación: un nuevo sistema de captura de datos para piezas usadas entrantes, que actualmente se encuentra en la fase piloto y que, con una cámara lee la etiqueta del producto de una pieza usada, identificando automáticamente el número buscado para incorporarlo en el sistema ERP reduciendo los tiempos de procesamiento y entrenamiento al tiempo que aumenta la calidad de los datos.
La segunda de las novedades supone el desarrollo del proceso de refabricación integral para un generador de arranque (BSG) de 48 V accionado por correa, una tecnología que se utiliza ampliamente en automóviles modernos con sistemas híbridos suaves. Entre otras cosas, este proceso incluye diagnósticos de módulos electrónicos y un procedimiento de prueba de final de línea ampliado.
Pero no sólo eso es novedad. Si la filial ibérica incorporaba a finales del pasado año a Isaac Carrasco como director de los mercados de España y Portugal, ha nombrado ahora a Óscar Martín como director de ventas para Iberia, y con experiencia en compañías como Continental o Renault Trucks, que también acudía a la feria alemana.
