El correcto funcionamiento del sistema de urea en los vehículos industriales es clave para cumplir con los actuales estándares de emisiones. En este contexto, los aforadores DT Spare Parts destacan por su precisión, resistencia y compatibilidad con múltiples marcas del mercado. Gracias a una avanzada tecnología de sensores, estos dispositivos aseguran una medición fiable del nivel de urea en el depósito.
El Parts Specialist Lars ha publicado un nuevo vídeo en la serie PS Tips, en el que se explican los diferentes tipos de sensores de nivel, su funcionamiento y otros componentes esenciales del sistema. Además, desde el Partner Portal de Diesel Technic, los profesionales pueden acceder de forma sencilla a toda la gama de productos DT Spare Parts, válida para marcas como DAF, Ford, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, SAF, Scania y VW.
El funcionamiento del aforador de urea se basa en un sistema de boya que, según su posición, envía una señal eléctrica a la unidad de control. Esta señal permite mostrar el nivel de AdBlue en el cuadro de instrumentos. “El nivel de resistencia variable puede medirse directamente con un multímetro”, señala Lars en el vídeo, destacando la facilidad de diagnóstico.
Un aspecto distintivo de estos aforadores para AdBlue es su diseño en espiral, que permite calentar la urea cuando las temperaturas caen por debajo de los -11 °C, evitando su congelación y acelerando la descongelación. Este diseño protege el sistema SCR frente a las condiciones extremas del invierno.
En las versiones sin espiral, el sensor de temperatura integrado es el encargado de activar los elementos calefactores externos si la temperatura desciende de cierto umbral. Así se garantiza una protección anticongelante eficiente.
Los aforadores también pueden incorporar filtros de línea para evitar la entrada de partículas contaminantes. Uno de los fallos más comunes es la obstrucción del filtro debido a la cristalización del AdBlue en contacto con el aire. Además de cambiar el filtro en los intervalos recomendados, es fundamental comprobar la posible existencia de fugas en el sistema de urea.
Por último, DT Spare Parts ofrece una gama completa de componentes relacionados: desde módulos de dosificación hasta depósitos de urea y tapones azules, estos últimos con función identificativa para evitar errores durante el llenado.
