Para Bosch, este año marca dos aniversarios de productos con una larga y exitosa historia. Los calentadores de Bosch, que entraron en producción en 1922, fueron la solución, al trasladar el precalentamiento del motor al interior de la cámara de combustión. También fue hace cien años cuando Bosch comenzó a producir baterías de arranque en Feuerbach, Stuttgart, inicialmente para motocicletas y, a partir de 1927, para turismos. Lanzado en 2012, el servicio internacional de llamada de emergencia, eCall, para vehículos de Bosch cumple diez años y está disponible en más de 50 países, en más de 20 idiomas y 27 millones de vehículos en todo el mundo, de más de 15 marcas de automóviles lo equipan.
Experiencia en calentadores
Hoy en día, la tecnología Duraterm y el calentamiento cerámico con fases cortas de precalentamiento y largas fases de postcalentamiento garantizan la eficiencia del combustible y una larga vida útil. Con el calentador DuraSpeed de Bosch, que incorpora un elemento calefactor cerámico, el arranque en frío tarda menos de dos segundos. Darle tiempo al motor diésel para que se caliente es, hoy en día, algo del pasado. Además, los calentadores modernos juegan un papel importante en la limpieza del filtro de partículas, ya que su calor ayuda a la regeneración del filtro. El filtro de partículas diésel recoge el hollín que contienen los gases de escape. Para evitar que el filtro se obstruya, el hollín debe quemarse periódicamente.
Baterías, innovación para todo tipo de vehículos
Desde el año 2000, la cartera de Bosch se ha completado con baterías AGM de alto rendimiento para turismos con sistemas start-stop y numerosos consumidores eléctricos. La autonomía de la batería también se mejora continuamente. Además de para turismos, Bosch también comercializa baterías para vehículos comerciales, vehículos motorizados de dos ruedas y vehículos recreativos, tales como vehículos camper y autocaravanas.
Para los coches clásicos, Bosch Classic ha reeditado, como parte de un proyecto de reingeniería, baterías de 6 y 12 voltios al estilo de los años 50, su interior, sin embargo, está equipado con tecnología moderna como protección contra incendios integrada en la cubierta y placas con tecnología de calcio.
En 2016, Bosch ganó el premio a la innovación de Automechanika Frankfurt por su batería de iones de litio para motocicletas. 2019 vio el debut de Bosch TA AGM, una batería para vehículos comerciales con requisitos de alta energía dentro del exigente mercado del transporte de larga distancia. Además, desde finales de 2019 y para el equipamiento original, Bosch ha estado desarrollando y fabricando baterías de 48 voltios para hibridación ligera.
eCall: salvando vidas
Una gran ventaja del eCall de Bosch es su naturaleza multilingüe: los pasajeros de los vehículos de muchos países pueden informar de una emergencia en su idioma natal. Así, por ejemplo, un turista español de vacaciones en Alemania será atendido en españo. A su vez, los centros de control de rescate son informados en el idioma local. Además, reciben información que va más allá del llamado conjunto mínimo de datos asociado a las eCalls EU-112 que incluye, entre otras cosas, la posición geográfica, la hora del accidente y el sentido de marcha del vehículo accidentado. Bosch transmite datos adicionales como el número de pasajeros y la gravedad del accidente. La llamada de emergencia de Bosch se puede integrar ahora en aplicaciones de flotas de vehículos gracias a la detección de colisiones basada en smartphones. Bosch está trabajando también en ampliar rutas más rápidas de transmisión digital.
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