ICER se posiciona como líder en el lanzamiento de nuevas referencias de pastillas de freno para el mercado de posventa. Cada año, la compañía lanza al mercado decenas de modelos ofreciendo soluciones que permiten a sus distribuidores ser los primeros en responder a las necesidades de los talleres.
El proceso comienza cuando un nuevo modelo de vehículo se lanza al mercado. El equipo de I+D+i de ICER desarrolla rápidamente las pastillas de freno adecuadas, lo que permite a la compañía ofrecer estas referencias antes que otros competidores. Este complejo proceso tiene lugar en su planta en Tudela, Navarra, y constituye un ejemplo de innovación «made in Spain».
En su centro tecnológico, el equipo de I+D de ICER formula el material de fricción que mejor se adapta a las necesidades de cada modelo. Paralelamente, el departamento técnico se encarga de diseñar los planos y homologar todos los componentes, incluyendo soportes, láminas y otros elementos, como su característico sobre de grasa anti-ruido, exclusivo en el mercado.
En ICER TOOLS se fabrican los moldes y utillajes necesarios para la producción, la cual se lleva a cabo de forma interna. Esto permite a ICER controlar cada detalle y asegurar la calidad de sus productos. Posteriormente, se producen los primeros prototipos y un lote inicial de pastillas para realizar pruebas exhaustivas de calidad antes de enviar las referencias para la homologación ECE-R90.
Entre sus últimas incorporaciones, ICER ha lanzado nuevas referencias de pastillas de freno traseras para modelos como el Renault Kangoo III 21 y el Nissan X-Trail IV (T33) 23. Estos lanzamientos refuerzan la oferta exclusiva de ICER en el mercado independiente, permitiendo a sus distribuidores tener un producto diferenciador en sus catálogos.
Os recordamos que ICER amplió su catálogo con tres nuevas referencias.
